細野祐二公式ホームページの御挨拶

フロードシューターによる分析を始めて２０ヶ月が経過し、これまでに東証1部上場企業約２０００社の財務諸表危険度分析を行ってまいりました。東京証券取引所第１部市場上場企業は２６００社ありますから、フロードシューターは、２０２１年４月に、日本の東証１部上場企業の財務諸表危険度分析を終えることになります。

日本の上場企業にフロードシューターをかけると、企業規模あるいは産業業種にかかわらず、おおむね５％の割合で要警戒・危険銘柄が検出されます。これらの要警戒・危険銘柄については、検出の都度、会員向けEメールで警鐘を鳴らし、また、月次に開催される複式簿記研究報告会において報告を行ってまいりました。また、特に社会的影響が大きいと思われる要警戒・危険銘柄については、その都度、新聞・雑誌あるいはネットメディアに寄稿して社会に注意喚起をしています。ちなみに、現在までに検出された危険銘柄数は５８社となります。

このような活動の中で、２０１８年７月に複式簿記研究報告会で取り上げたライザップは、同年１１月にフロードシューターの分析通り、業績見通し下方修正を行い、同年１２月には、ソフトバンク・グループの携帯子会社ソフトバンクの新規上場は、フロードシューターの分析通り、初値公募価格割れとなる事態が出現しました。フロードシューターは、その強い社会的発信力により、大きな実績を残せたように思います。

２０１１年１１月に発覚したオリンパスの粉飾決算や２０１５年に発覚した東芝の粉飾決算により明らかなように、企業から巨額の監査報酬をもらって行う日本の公認会計士制度は機能しません。行政は、機能不全の日本の公認会計士監査制度に対して長文式監査報告書の導入等を検討していますが、企業から巨額の金をもらっているという監査報酬構造の下では、どのような監査制度改正も機能することはありません。

２０１８年９月に「秘密結社鷹の爪」や東京ガールズコレクションで有名なディー・エル・イーの粉飾が発覚しました。ディー・エル・イー事件の馬鹿馬鹿しさは、この粉飾は、当期純利益と営業キャッシュフローの差額に運転資金分析を行うことで、誰でも簡単に発見できることにあります。フロードシューターはこれを２０秒で発見しますが、フロードシューターがなくとも、誰でも数分のフロードシューター的分析により、ディー・エル・イーの粉飾を発見することができるのです。こんなものが延々と何年間も発見できなかったというのでは、監査法人の会計監査なるものに存在意義はありません。

日本の投資家は、開示財務諸表の信頼性を監査法人の監査報告書に依拠することができません。この現実の下で、企業から１円の金ももらわないフロードシューターが開発されましたが、フロードシューターはXBRL自動解読による複雑なシステムとなっているため、その導入コストの高さと導入時間の長さを原因として、簡単にこれを利用するわけにはいきません。そこで、今般、誰でも簡単かつ低廉に利用できる簡易版フロードシュータ（エクセル版）を開発すると同時に、これを無償一般公開することにしました。

フロードシューターは、上場会社の財務諸表危険度を数百社あるいは数千社単位かつ秒速単位で分析するために設計されています。しかし、一般利用者は、何も数百社単位かつ秒速単位の財務諸表危険度分析のニーズがあるわけではありません。数社あるいは数十社単位かつ数分単位での財務諸表危険度分析は、エクセル版フロードシューターで簡単に行うことができます。

簡易版フロードシューターの操作には簿記会計の基礎知識など全く必要がありません。自動車工学の理解がなくとも車が運転できるように、また、ITプログラミングの知識がなくともパソコンの操作ができるように、簿記会計の基礎知識がなくともエクセル版フロードシューターは誰でも操作することができます。今般、エクセル版のフロードシューターをオープン・システムとして、一般無償公開することにしました。また、その習得のための講座（フロードシューター養成講座）も別途開講しております。フロードシューター養成講座の受講修了者は、超高機能の財務諸表危険度分析を自分自身で簡単に行うことができるようになるのです。

複式簿記研究会は、フロードシューターの全世界における普及を図っていきたいと考えています。引き続きご支援のほどをお願い申し上げる次第です。

細野祐二

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