細野祐二公式ホームページの御挨拶

フロードシューターのexcel版を一般無料公開しました。くわしくは特設ページを御覧ください。

フロードシューターによる分析を始めて1年9ヶ月が経過し、これまでに東証1部上場企業約1600社の財務諸表危険度分析を行ってまいりました。日本の上場企業数は、東京証券取引所第1部市場が約2100社、第2部市場が約500社、新興市場が約1000社となっていますので、全東証1部上場企業の分析を終えるのにはあと5ヶ月、日本の全上場企業の分析にはあと20か月の年月がかかります。フロードシューターは、2021年1月に、日本の全上場企業の財務諸表危険度分析を終えるという所与の目的を達成することになります。

日本の上場企業にフロードシューターをかけると、企業規模あるいは産業業種にかかわらず、おおむね10%の割合で要警戒・危険銘柄が検出されます。これらの要警戒・危険銘柄については、検出の都度、会員向けEメールで警鐘を鳴らし、また、月次に開催される複式簿記研究報告会において報告を行ってまいりました。また、特に社会的影響が大きいと思われる要警戒・危険銘柄については、その都度、新聞・雑誌あるいはネットメディアに寄稿して社会に注意喚起をしています。

このような活動の中で、2018年7月に複式簿記研究報告会で取り上げたライザップは、同年11月にフロードシューターの分析通り、業績見通し下方修正を行い、同年12月には、ソフトバンク・グループの携帯子会社ソフトバンクの新規上場は、フロードシューターの分析通り、初値公募価格割れとなる事態が出現しました。フロードシューターは、その強い社会的発信力により、大きな実績を残せたように思います。

2011年11月に発覚したオリンパスの粉飾決算や2015年に発覚した東芝の粉飾決算により明らかなように、企業から巨額の監査報酬をもらって行う日本の公認会計士制度は機能しません。行政は、機能不全の日本の公認会計士監査制度に対して長文式監査報告書の導入等を検討していますが、企業から巨額の金をもらっているという監査報酬構造の下では、どのような監査制度改正も機能することはありません。

2018年9月に「秘密結社鷹の爪」や東京ガールズコレクションで有名なディー・エル・イーの粉飾が発覚しました。ディー・エル・イー事件の馬鹿馬鹿しさは、この粉飾は、当期純利益と営業キャッシュフローの差額に運転資金分析を行うことで、誰でも簡単に発見できることにあります。フロードシューターはこれを20秒で発見しますが、フロードシューターがなくとも、誰でも数分のフロードシューター的分析により、ディー・エル・イーの粉飾を発見することができるのです。こんなものが延々と何年間も発見できなかったというのでは、監査法人の会計監査なるものに存在意義はありません。

日本の投資家は、開示財務諸表の信頼性を監査法人の監査報告書に依拠することができません。この現実の下で、企業から1円の金ももらわないフロードシューターが開発されましたが、フロードシューターはXBRL自動解読による複雑なシステムとなっているため、その導入コストの高さと導入時間の長さを原因として、簡単にこれを利用するわけにはいきません。そこで、今般、誰でも簡単かつ低廉に利用できる簡易版フロードシュータ(エクセル版)を開発すると同時に、これを無償一般公開することにしました。

フロードシューターは、上場会社の財務諸表危険度を数百社あるいは数千社単位かつ秒速単位で分析するために設計されています。しかし、一般利用者は、何も数百社単位かつ秒速単位の財務諸表危険度分析のニーズがあるわけではありません。数社あるいは数十社単位かつ数分単位での財務諸表危険度分析は、エクセル版フロードシューターで簡単に行うことができます。

簡易版フロードシューターの操作には簿記会計の基礎知識など全く必要がありません。自動車工学の理解がなくとも車が運転できるように、また、ITプログラミングの知識がなくともパソコンの操作ができるように、簿記会計の基礎知識がなくともエクセル版フロードシューターは誰でも操作することができます。今般、エクセル版のフロードシューターをオープン・システムとして、一般無償公開することにしました。また、その習得のための講座(フロードシューター養成講座)も別途開講しております。フロードシューター養成講座の受講修了者は、超高機能の財務諸表危険度分析を自分自身で簡単に行うことができるようになるのです。

複式簿記研究会は、フロードシューターの全世界における普及を図っていきたいと考えています。引き続きご支援のほどをお願い申し上げる次第です。

細野祐二

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日付 新着情報
2019/11/20 第17回複式簿記研究会セミナー「電通の研究」を開催します。
2019/11/20 第20回財務諸表危険度分析「東証1部情報通信B100社」を配信します。
2019/11/20 FACTA12月号に「電通の研究」について寄稿しました。
2019/10/21 第16回複式簿記研究会セミナー「ソフトバンクの研究」を開催しました。
2019/10/20 第20回財務諸表危険度分析「東証1部情報通信B」を配信しました。
2019/10/20 FACTA11月号に「ソフトバンク研究」について寄稿しました。
2019/10/08 エコノミスト10月15日号で関西電力問題についてのコメントが掲載されました。
2019/10/05 週刊東洋経済10月12日号でソフトバンクについてのコメントが掲載されました。
2019/09/28 第5回フロードシューター養成講座を開催しました。養成講座はこれをもってネット講座に移行します。
2019/09/20 第19回財務諸表危険度分析「東証1部情報通信A100社」を配信しました。
2019/09/20 FACTA10月号に「すてきナイスの粉飾決算」について寄稿しました。
2019/09/19 第15回複式簿記研究会セミナー「FM東京の粉飾決算」を開催しました。
2019/09/19 週刊新潮9月26日号にゾゾのヤフーへの身売りについてのコメントが掲載されました。
2019/09/13 JBプレスに日産自動車西川社長の退任についての論考を寄稿しました。
2019/09/10 CFOForumに「すてきナイスの粉飾決算」について寄稿しました。CFOForumの連載はこれで終了です。
2019/09/01 法学セミナー10月号に「犯罪と会計」の書評が掲載されました。 [pdf]
2019/08/31 第4回フロードシューター養成講座を開催しました。
2019/08/22 第14回複式簿記研究会セミナー「すてきナイスの粉飾決算」を開催しました。
2019/08/20 第18回財務諸表危険度分析「東証1部不動産B・陸運・海運・空輸・倉庫運輸100社」を配信しました。
2019/08/20 FACTA9月号に「三栄建設設計」について寄稿しました。

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